cymothoa exígua

$1902

cymothoa exígua,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..O ponteiro Jairo também chegou ao Atlético no ano de 1926 e vestiu a camisa atleticana até o ano de 1933. Não se sabe ao certo quantas partidas Jairo teria feito usando a camisa alvinegra, mas o número de gols que se estima que foram feitos pelo ex-ponteiro atleticano é de 122, fazendo dele o 12º maior artilheiro da história do Atlético, ao lado do também ponteiro Éder Aleixo.,Construída, em 1943, pelo Mestre Manuel Maria Gambão, nas Velas de S.Jorge. Em 1945, foi transferida da firma Reis & Mendonça, em S.Jorge, para a Reis & Martins, no Faial. Em 1948 tinha a matrícula H-36-TL. Nesta data foi-lhe substituído o motor marítimo por um da marca Re-Wing com a potência 58/90HP e de 800/3000 rotações por minuto, tendo sido requerido à Capitania a devida autorização para proceder a essa substituição. Foi registada na Capitania do Porto da Horta a 27 de Junho de 1952, com as dimensões de sinal: comp.-10,92m; boca: 2,15 m; pontal: 1,03m; tonelagem bruta: 60,45 e com um motor Penta-Diesel 140 HP 1800 r.p.m. A 12 de Dezembro de 1952, sofreu um acidente, juntamente com o bote Senhora Santana, tendo sido abalroadas por um cachalote que as quebrou, não tendo havido desastres pessoais. Encontra-se actualmente nos Armazéns da Reis & Martins, Lda. CLASSIFICADO.

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cymothoa exígua,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..O ponteiro Jairo também chegou ao Atlético no ano de 1926 e vestiu a camisa atleticana até o ano de 1933. Não se sabe ao certo quantas partidas Jairo teria feito usando a camisa alvinegra, mas o número de gols que se estima que foram feitos pelo ex-ponteiro atleticano é de 122, fazendo dele o 12º maior artilheiro da história do Atlético, ao lado do também ponteiro Éder Aleixo.,Construída, em 1943, pelo Mestre Manuel Maria Gambão, nas Velas de S.Jorge. Em 1945, foi transferida da firma Reis & Mendonça, em S.Jorge, para a Reis & Martins, no Faial. Em 1948 tinha a matrícula H-36-TL. Nesta data foi-lhe substituído o motor marítimo por um da marca Re-Wing com a potência 58/90HP e de 800/3000 rotações por minuto, tendo sido requerido à Capitania a devida autorização para proceder a essa substituição. Foi registada na Capitania do Porto da Horta a 27 de Junho de 1952, com as dimensões de sinal: comp.-10,92m; boca: 2,15 m; pontal: 1,03m; tonelagem bruta: 60,45 e com um motor Penta-Diesel 140 HP 1800 r.p.m. A 12 de Dezembro de 1952, sofreu um acidente, juntamente com o bote Senhora Santana, tendo sido abalroadas por um cachalote que as quebrou, não tendo havido desastres pessoais. Encontra-se actualmente nos Armazéns da Reis & Martins, Lda. CLASSIFICADO.

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